智能停車改造做得再好,沒有大量的停車場作為數(shù)據(jù)支撐,智能停車就無從談起。讓共享停車變?yōu)楝F(xiàn)實,關(guān)鍵還是要靠大數(shù)據(jù)的整合,而當前大數(shù)據(jù)的整合還需要個過程,各個停車場智能化程度不同,信息共享的意識和動力不足,還存在信息孤島現(xiàn)象,要打破信息孤島,還需要各個停車場共同參與,共享數(shù)據(jù)。
有人找不到車位,而有的車位卻閑置著無人問津,停車難的“痛點”在于信息不對稱,解決停車難,可以充分利用共享停車‘停車位App’,無人值守停車系統(tǒng)等手段提高停車場的智能化管理水平,智能硬件可以讓車輛快進快出,智能軟件可以整合停車大數(shù)據(jù)和移動支付手段,優(yōu)化資源配置,盤活存量停車位,從根本上解決信息不對稱問題。共享車位
停車場經(jīng)過智能化改造后,可以全程無人值守,省去了取卡,交卡等環(huán)節(jié),未來通過綁定支付寶或ETC卡,還能自動結(jié)算,停車效率將大大提升,同時有助于停車場降低人力成本。"以個小型停車場為例,至少需要配備5名保安和2名收費員,改造成無人值守設(shè)備成本不到10萬元,1個人就能管理個停車場,每年可以節(jié)省10萬元人力成本,全程無人值守的智能停車改造實現(xiàn)共享車位那已經(jīng)是不就的事情了。